流体力学に基づいて内部を球形に設計。アルミ・ピストンヘッド-RED BANGと併用で最大パフォーマンス。W-ダンパー構造。
 
シリンダーヘッドの内側の全ての溝をノズル孔の外縁まで切り込むことで、均一な圧力を持つ球形の空気を更に整流してノズルの中心へと導き、集中させる効果がある。